日本F-1战斗机

　　F-1战斗机是 日本 在二次 世界大战 以后设计的第一种战斗机，由日本三菱集团及富士重工共同设计及生产，在 T-2教练机 的基础上修改为单座并加以改进。F-1亦是日本第一款自制的超音速战斗机，因此也被称作“超音速零战”，所有F-1于2006年全部退役。

　　日本F-1超音速支援战斗机 是二战后日本发展的第一种战斗机，是在T-2超音速教练机的基础上改进而成的。T-2则是1971年在“美洲虎”的基础上改进来的。1965年前后，日本军方认为随着空中自卫队开始装备两倍音速的第二代超音速战斗机，例如F-104J和F-4EJ，必须研制一种超音速教练机（代号T-X），并在此基础上发展SF-X型单座战斗机。日本三菱公司是上述两种日本飞机的主承包商。

　　F-1战术支援战斗机是T-2的改型。面对着苏联太平洋舰队的威胁，F-1主要设计用于使用日本ASM-1、ASM-2反舰导弹等摧毁苏联军舰，也可用于其他任务。F-1首飞于1975年，1976年起共生产部署了77架。F-1与T-2主要的区别是只有一名飞行员。F-1主要布置于MISAWA空军基地。1978年开始，三菱为日本空中自卫队生产约77架F-1。

　　F-1的武器系统与T-2类似。F-1典型的作战任务为携带2枚ASM-1反舰导弹及一个830千克副油箱时，以高-低-低-高剖面进行反舰任务，作战半径为550千米。如使用低-低剖面，半径减少为约370千米。所有任务中通常在翼尖挂架上挂2枚AIM-9“响尾蛇”导弹。

　　发动机：IAI制TF40-IHI-801A涡轮扇发动机两台 出力22.8仟牛顿（普通）、32.5仟牛顿（后燃器启动）